Motorrad Kettensatz erneuern

Moderne O-, X- und Z-Ring-Kettenkits erzielen dank kontinuierlicher Verbesserungen in der Fertigungstechnologie beeindruckende Laufleistungen. Dennoch sind die Komponenten des Kettenantriebs einem ständigen Verschleiß ausgesetzt.

Wenn sich die Kettenglieder auf dem Kettenrad bereits einige Millimeter abheben, obwohl die Kette korrekt gespannt wurde, oder wenn die Kette stark ungleichmäßig gedehnt ist, gehört das Teil ins Altmetall. Ein cleverer Mechaniker wechselt immer den gesamten Satz, denn er weiß, dass sich eine neue Kette schnell dem Verschleißgrad von Kettenrad und Ritzel anpasst. O-, X- und Z-Ring-Ketten enthalten eine dauerhafte Fettfüllung, die die Schmierung der Kettenbolzen im Inneren der Kette gewährleistet.

Eine Antriebskette ist stets nur so stark wie ihr schwächstes Glied. Bei der Montage der Kette mit Nietschloss ist auf eine sorgfältige, fachgerechte Vernietung mit einem geeigneten Kettenwerkzeug zu achten.